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Toyota FT-EV II

La empresa Toyota Motor presentará un nuevo concepto en autos eléctricos, creado para la circulación en las zonas urbanas. Es la segunda versión del auto popular en Japón y Europa, iQ. La primera de ellas, FT-EV, fue presentada en Detroit.

La segunda versión del automóvil, FT-EV II, también está construida en base de iQ, pero tiene menos similitudes visuales que su antecesor. Ahora es todavía más corta, su largo es de 2.73 mt. Con todo esto el auto es para 4 personas, aunque es dificil imaginar como pueden ser usados los asientos traseros.

Pero lo más interesante y atractivo del modelo es la ausencia del volante y pedales. Sus funciones están combinadas en una especie de joystick, que permitió ahorrar espacio en el salón. En cuanto a las características técnicas hasta el momento solo se conoce la velocidad que tendrá este electrocar: alrededor de 100 km/h.

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Toyota FT-EV II

Toyota FT-EV II

Toyota FT-EV II

Al lanzar su nuevo electrocar i-MiEV, la compañia Mitsubishi avisó, que su primera función va a ser servir a las entidades gubernamentales, y después entrarán en la venta libre. Los ingleses fueron primeros en aceptar el experimento y encargaron la primer partida de los autos. Desde el noviembre los nuevos i-MiEV de Mitsubishi estarán ayudando a los policías de Reino Unido en su labor.
La velocidad máxima del auto es de 130 km/hora, y su tamaño le da ventaja importante en las angostas calles de la ciudad.
Además, está decisión del gobierno debe servir como ejemplo a los ciudadanos: Mitsubishi MiEV es ecológico. El problema es el precio, será de unos 47.000 dolares.

Cualquier chico sueña tener no solo un Ferrari o Lamborghini, sino incluso mucho más con un auto de Batman. Además de que se vea increíble, que fue manejado por un héroe de historietas, películas de acción y dibujos animados; este automóvil dispone de toda clase de armamento y funcionalidades interesantes.

Los chicos crecen y tienen  sueños diferentes. La mayoría ni siquiera se acuerda de sus sueños infantiles, otros hacen todo para hacerlos realidad y hacen cualquier cosa para conseguirlo.

Y acá puede observar un perfecto ejemplo para demostrarlo. Este Batimóvil fue armado por un habitande de Suecia, y parece que su sueño se hizo realidad. Ahora tiene un auto de superhoroe de verdad!

El auto fue construido en base de un Lincoln Continental del año 1973.  Además de un motor de 700 caballos, el mismo posee una importante cantidad de diferente gadgets tecnológicos: como navegación por satélite, camaras, panel de plasma y hasta una escotilla para armas.

Realizar su sueño al poseedor de este auto le costó alrededor de 8 millones de dolares. El trabajo le llevó 3.5 años, y alrededor de 20000 horas.

Todos los años durante el mes de agosto en Detroit se organiza un enorme festival de autos Woodward Dream Cruise, donde participan los autos retro, muscle, hot rod y otros objetos de orgullo de coleccionistas de todo el mundo. La primera vez el show fue organizado en el año 1995. Este año Nelson House junto a un grupo de entusiastas decidió revivir la tradición de los años 50, cuando los amantes de autos se juntaban en la Avenida Woodword, escuchaban música y mostraban sus autos.

Ya el primer año el show tuvo 250000 participantes, lo que superó ampliamente las expectativas de los organizadores.

Este año el show tuvo 40000 participantes y lo asistieron unos 1,5 millones de personas. Representantes de Japón, Australia, Nueva Zelanda y otros países vinieron a mostrar sus “obras de arte”. Además de los autos clásicos, este año participaron autos con un look algo ridículo, cuyo fin más que de transportar, es de divertir a las personas.

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Autos ridículos

Casadores de Fantasmas

Autos ridiculos

Luces de Xenón

Las lamparas más progresivas hoy en día son lamparas metalo-halógenas (HID-Lamp), más conocidas hoy en día como lamparas de Xenón. Dan mucha más luz que las lamparas halógenas comunes, consumen 3 veces menos de energía (reducen la carga del generador), y además su espectro es más parecido al de luz natural, que es mucho más agradable para la vista.

Vamos a nombrar las mayores ventajas y defectos de las lamparas de xenón. Su ciclo de vida es mucho más largo que el de las lamparas halógenas, el cristal de la lampara no se calienta y se ensucia menos.

Los defectos son: el precio, son caras. Si se quema una de las lamparas, van a tener que cambiar las dos. En general estas lamparas son muy caprichosas.

Existen dos tipos de lamparas de xenón más populares: D2R y D2S con una potencia de 25W. Se usan con bloques de arranque OSRAM y Phillips.